Tesla har gått ut med nyheten att det inte längre behövs någon regelbunden service på bilarna.
Detta vågar man lova efter att ha samlat erfarenhet under tiden som det funnits Teslabilar.
Eftersom en elbil varken har en komplicerad förbränningsmotor, utan en liten till största delen hel automatiskt konstruerad elmotor. Som dessutom i sin konstruktion är mycket enkel.
Växellåda är också någonting som saknas på en elbil.
Tidigare kunde man köpa ett service-avtal för ca 14 000kr som löpte på 3 år.
Detta är numera bortplockat.
Service görs istället vid behov. Det som kan behöva ses över är luftfilter, bromsvätska, samt naturligtvid däck och bromsbelägg/skivor.
Dock slits både belägg och skivor mindre på en elbil som har degenerering vid bromsning.
Dvs att den laddar bilen när du motorbromsar.
Glada nyheter tycker jag då jag kommer spara en ansenlig slant de närmsta åren!
Detta vågar man lova efter att ha samlat erfarenhet under tiden som det funnits Teslabilar.
Eftersom en elbil varken har en komplicerad förbränningsmotor, utan en liten till största delen hel automatiskt konstruerad elmotor. Som dessutom i sin konstruktion är mycket enkel.
Växellåda är också någonting som saknas på en elbil.
Tidigare kunde man köpa ett service-avtal för ca 14 000kr som löpte på 3 år.
Detta är numera bortplockat.
Service görs istället vid behov. Det som kan behöva ses över är luftfilter, bromsvätska, samt naturligtvid däck och bromsbelägg/skivor.
Dock slits både belägg och skivor mindre på en elbil som har degenerering vid bromsning.
Dvs att den laddar bilen när du motorbromsar.
Glada nyheter tycker jag då jag kommer spara en ansenlig slant de närmsta åren!
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar